Análisis Saucony Ride 6: evolución esperada.

Saludos, hoy por fin traigo el esperado análisis de las Saucony PowerGrid Ride 6, unas zapatillas que he adquirido hace días y con las que aproximadamente he recorrido unos 70 kilómetros divididos en rodajes, series y tiradas largas. Estamos ante la evolución de las Progrid Ride 5, las zapatillas con cuyo análisis inauguré el presente blog hace ya nueve meses. 

Para los que no conozcan esta gama de zapatillas de Saucony, les diré que estamos ante una zapatilla neutra de entrenamiento ligera (280 gramos) y rápida, que pueden ser perfectamente utilizadas en sesiones de calidad, tiradas largas y competiciones por corredores de no más de 75 kilos. Corredores más pesados deberían limitar su uso a competiciones y entrenamientos de calidad. Yo la describiría como una zapatilla muy equilibrada y polivalente. Reseñar también que el drop (la diferencia de altura entre talón y punta del pie) es de tan sólo 8 milímetros, lo que favorece el apoyo de mediopié cuando corremos. 

Según explica Saucony en su página web americana, la zapatilla ha experimentado una evolución pero manteniendo el concepto de zapatilla que tan buenos resultados les ha dado. Se ha aumentado el tamaño de los surcos de flexión situados en el antepié, supuestamente para mejorar la respuesta y flexibilidad de esa zona. Se ha remplazado también el material de la entresuela, pasando del Progrid al PowerGrid que por lo visto es un 15% más ligero y aporta un 30% más de amortiguación. Se ha mejorado el ajuste y además, como no podía ser de otra manera, se han modificado los colores y acabados.

Tengo que decir que la zapatilla mantiene todas las virtudes de su predecesora: cómoda, ligera y relativamente rápida... La mayor evolución que presenta es el paso del Progrid al PowerGrid, teóricamente para mejorar:  no cabe duda de que la zapatilla es más ligera con este cambio (ahí están los datos), tampoco dudo que amortigüe más... sin embargo sigo prefiriendo el tacto que tenía la Ride 5. Cuando analicé las Saucony Cortana 3 ya os hablé de que el tacto era más firme, yo achacaba este hecho a su drop de 4 milímetros. Una vez probadas las Ride 6 empiezo a creer que esa mayor firmeza de las cortana 3 no se deba exclusivamente al menor drop y que el tacto del PowerGrid es un poco más firme que el del ProGrid, aunque amortigüe más. 

Otro importante cambio ha sido el ajuste, según dice la propia Saucony ha mejorado..., yo tengo mis dudas, al menos teniendo en cuenta las características de mis pies. Está claro que las zapatillas se tienen que ir haciendo, pues aún llevo pocos kilómetros con ellas, pero a pesar de haber ajustado bien los cordones noto un poquito de baile en el antepié, lo que me hace pensar dos cosas: que la horma de la zapatilla es un poco más ancha en esa zona o que la culpa de este hecho la tiene el mayor tamaño de los surcos de flexión del antepié. O incluso que el problema sea una combinación de ambos factores.

Sigue siendo una zapatilla muy polivalente en cuanto a ritmos, te sentirás cómodo con ellas independientemente de la velocidad a la que vayas y de la zona del pie con la que aterrices. Yo la utilizo como zapatilla de entrenamiento principalmente.

Resumiendo diré que estamos ante la Saucony Ride 5 con PowerGrid en lugar de ProGrid, puesto que en el resto de facetas de la zapatilla a penas he notado cambios, lo cual es un acierto, pues las Ride 5 son unas zapatillas fabulosas con pocos puntos débiles.

Análisis Saucony Cortana 3: amor a tercera vista.

Saludos a todos, hoy quiero hablaros de mi última adquisición, las Saucony Cortana 3, unas zapatillas de running de gama alta que no pasarán desapercibidas ni dejarán indiferente a nadie, te pueden parecer horrorosas o hermosas, lo que sí está claro es que además de llamativas son unas zapatillas fabulosas. El título de esta entrada no es casualidad, lo de tercera vista hace referencia al número de entrenamientos que he necesitado para adaptarme a ellas y realmente valorar sus virtudes y qué pueden ofrecerme. Tras 100 kms con ellas en las que he realizado desde tiradas largas a entrenamientos interválicos, estas son mis conclusiones:

Podemos definirla como una zapatilla mixta, minimalista y amortiguada que podremos utilizar en nuestros entrenamientos diarios. Yo la situaría en la antesala de las zapatillas de natural running. Posee un drop de tan sólo 4 mms y un peso de 269 gramos. Corredores neutros y con ligera pronación de menos de 75 kgs podrán utilizarlas para competir y entrenar. Corredores de más peso podrían utilizarlas para competir en largas distancias y realizar entrenamientos de calidad.

No es una zapatilla con la que iniciarse en el mundo del running, pero si eres un corredor con cierta experiencia, con una técnica de carrera aceptable y ya has probado zapatillas con drop de 8 mms, este puede ser el modelo ideal con el que introducirte en el segmento de las zapatillas con drop de 4mms, ya que no interfieren en exceso en tu pisada, si es verdad que favorecen el apoyo del medio pié, pero puedes talonear con ellas sin problemas, de hecho en esa zona presentan incluso mayor amortiguación.

Ya hablé maravillas de las Saucony Ride 5 en la entrada que inauguró este blog. Si las comparamos con ellas, os diré que las cortana 3 tienen mejor ajuste, mejor respuesta en la fase de tracción y son un poco más ligeras. Sin embargo me gusta más el tacto de la amortiguación de las Ride 5. La amortiguación de la Cortana 3 es más firme a pesar de disponer de Powergrid (una evolución del Progrid que presta mayor amortiguación con menor peso). El motivo de esa mayor firmeza no es otro que el hecho de que su media suela es más fina por aquello de los 4 mms de drop, lo que nos permite ir más pegados al suelo. No quiero decir que el tacto de la amortiguación sea duro, pero sí que es más duro que el de la Ride 5, que me parece que tiene un equilibrio exquisito.

En cualquier caso la amortiguación de la Cortana 3 presenta un buen equilibrio entre respuesta y dureza, y es esa mayor firmeza lo que posibilita esa gran tracción que nos permitirá ir cómodos a ritmos más elevados. Es una zapatilla muy polivalente, me he sentido muy cómodo con ellas tanto a ritmos por debajo de 4 min/km como a ritmos de más de 5 min/km. Son muy estables a ritmos rápidos consecuencias de una pieza estabilizadora situada en la parte interna del medio pié.

No quiero terminar este análisis sin dejar constancia de las sensación tan placentera que supone el correr pegado al suelo sintiendo cada apoyo y sin sufrir un gran estrés articular consecuencia de las presión de nuestro peso. Animo a todos a probar de manera progresiva y gradual zapatillas con menos dropp que el estándar habitual: 12 mms, ¡es una pasada!.

miCoach Smart Run de Adidas.

El ya conocido auge del deporte, y más concretamente del running, que sufrimos en la actualidad ha impulsado la aparición de todo tipo de dispositivos y tecnologías que miden nuestro desempeño físico: Nike Fuel Band, Motoactv, tomtom o Armour39 son claros ejemplos de ello. El último en sumarse a esta puja tecnológica ha sido Adidas con su miCoach Smart Run, un dispositivo todo en uno con el que la marca alemana espera hacerse con su trozo del pastel.

miCoach Smart Run es un reloj inteligente pensado para corredores con sistema operativo Android 4.1.1 Jelly Bean y con interfaz  personalizada por Adidas. Con un peso de tan sólo 79 gramos, posee una pantalla cuadrada de 1,45 pulgadas con resolución de 184x184, acelerómetro, sensor cardíaco, gps, conexión bluetooth y 4 GB de almacenamiento interno.

En lo que a características específicas se refiere, cabe destacar su sincronización de datos a través de la red wifi, su entrenador virtual, una batería que puede durar hasta 8 horas (según configuración gps), capacidad de medir el pulso en la muñeca (sin banda pectoral) y el nivel de actividad física diaria y la posibilidad de almacenar música para escucharla mientras realizamos nuestras rutinas. Aguanta una lluvia ligera, pero no una inmersión en agua.

Este dispositivo será lanzado en Noviembre en Estados Unidos, previsiblemente a comienzos del 2014 llegará a Europa con un precio aproximado de 399 euros. No estamos ante  un producto novedoso dentro del sector, de hecho en el año 2011 Motorola lanzó Motoactv, un reloj android gps multideportivo con todas las características que posee el producto de Adidas y a un precio de tan sólo 199 euros. Además se rumorea que en breve gigantes como Samsung y Apple lanzarán sus propios relojes inteligentes con lo cual la competencia en el sector será feroz.

Garmin Forerunner 620 controla tu técnica de carrera.

Saludos a todos, hoy analizamos una de las características más llamativas del nuevo reloj gps para running de Garmin, el Forerunner620. Entre sus novedades, cabe destacar la aportación de datos que ayudan a mejorar nuestra técnica de carrera. Estamos por tanto ante el primer reloj GPS que ofrece comentarios en este sentido, y lo hace registrando varias métricas: cadencia, oscilación vertical del centro de gravedad y el tiempo de contacto con el suelo. A estas medidas las llama dinámica de carrera, y en función de ellas el reloj nos dirá que aspectos debemos mejorar. Esto es posible gracias al acelerómetro que mide el movimiento del torso mientras corremos. La cadencia es el número total de pasos que damos por minuto, combinando el pie izquierdo y el derecho. La oscilación vertical es el grado de "suspensión" durante el movimiento que realizamos al correr, medido en centímetros. El tiempo de contacto con el suelo es justamente eso, el tiempo que tenemos los pies en el suelo en cada paso que damos medido en milisegundos. Un indicador de color facilitará la comparación de nuestra dinámica de carrera con la de otros corredores. Interesante, ¿verdad?.

Además de esta novedad, cabe destacar las siguientes características de este modelo:

• Pantalla táctil a color de alta resolución (sí has leído bien, a color).
• Cálculo del tiempo de recuperación y estimación del consumo máximo de oxígeno cuando se usa con frecuencia cardíaca.
• Funciones online: carga automática a Garmin connect, seguimiento en tiempo real, uso compartido de redes sociales...
• Compatible con los planes de entrenamiento gratutitos de Garmin Connect.

Para terminar deciros que el precio oficial en España está aún por determinar, pero se rumorea que rondará los 400 euros. Hasta pronto.